田舎の交通
通勤地獄のない田舎の生活【田舎暮らし白書】
田舎暮らしを始めて、一番最初に「田舎はいいなぁ」と思ったのは通勤地獄がないということ。田舎は電車やバスなどの公共交通網のインフラが弱く、車社会なのだ。まあ、インフラが弱いというよりも乗る人がいないというだけなのだが・・・。田舎での通勤は、ほとんどの人が自家用車通勤なのである。
東京の時は通勤時間１時間や２時間は普通だった。３時間かけて通勤した時もあった。満員電車の中で二日酔いで吐きそうな時もあったし、小便だけでなく大きい方をもよおしたことも多々あった。眠くて膝をカクンカクンさせながら必死に電車の吊り革につかまっていた頃に比べると、田舎暮らしは天国のようだ。
くだらないようだが、これは田舎の大きな大きなメリットの１つと言えるだろう。
【田舎暮らし白書「たかが田舎暮し、されど田舎ぐらし」】
田舎暮らしを始めて、一番最初に「田舎はいいなぁ」と思ったのは通勤地獄がないということ。田舎は電車やバスなどの公共交通網のインフラが弱く、車社会なのだ。まあ、インフラが弱いというよりも乗る人がいないというだけなのだが・・・。田舎での通勤は、ほとんどの人が自家用車通勤なのである。
東京の時は通勤時間１時間や２時間は普通だった。３時間かけて通勤した時もあった。満員電車の中で二日酔いで吐きそうな時もあったし、小便だけでなく大きい方をもよおしたことも多々あった。眠くて膝をカクンカクンさせながら必死に電車の吊り革につかまっていた頃に比べると、田舎暮らしは天国のようだ。
くだらないようだが、これは田舎の大きな大きなメリットの１つと言えるだろう。
【田舎暮らし白書「たかが田舎暮し、されど田舎ぐらし」】
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一方的に怒られました。
この記事へのコメント
1.
新築、中古、分譲マンションの選び方!!
2007年06月01日 14:17
TBありがとうございます。「新築、中古、分譲マンションの選び方!!」のtomoと申します。
また宜しくお願いします。
また宜しくお願いします。
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